Клуб создан в 1987 году. На берегу Белого озера был приобретен участок, облагорожен и приведен в порядок. Самые первые события, мероприятия остались только в памяти старожилов и в бумажных "Вахтенных журналах". Позднее "Вахтенный журнал" стал вестись в электронном виде. С историей клуба и вахтенным журналом желающие могут ознакомиться ЗДЕСЬ >>>

Собрание Косинской флотилии

Отправлено 4 мар. 2017 г., 2:05 пользователем Admin Андрей

OLYMPUS DIGITAL CAMERA





OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA





В последних числах января в Андреевском зале Косинского Морского клуба собрались члены Парусной Флотилии клуба для заслушивания двух докладов. Первый – «Об итогах первой парусной экспедиции Морского клуба на Байкал», а второй – Отчет о походе отряда парусных яхт из Москвы на Онегу и обратно.
С докладом об экспедиции на Байкал выступила Олеся Ильина – организатор и начальник экспедиции на разборном парусном катамаране вокруг озера Байкал, который проходил в рамках долгосрочного проекта «Берега России» в июле – августе 2016 года по маршруту: Иркутск – Листвянка – о. Ольхон – Байкало-Ленский заповедник – Северобайкальск – Баргузинский заповедник – Чивыркуйский залив – Ушаньи острова – Усть-Баргузин – Турка. За время экспедиции пройдено 1250 километров и совершено 21 погружение в воды Байкала, собрано более 50 образцов воды из разных точек Байкала.

Итоги: 

Экспедиция организована командой Косинского морского клуба при участии биологичекого факультета МГУ в рамках проекта "Берега России".
В команду вошли биологи и профессиональные дайверы из России и Великобритании.
Целью экспедиции было составление обзора экологической обстановки на побережье озера, съемки документального фильма и пропаганда экологичного поведения на маршруте.
Сюжет похода был нетривиальным, особенно для наших гостей - биологов-дайверов Джулии и Барборы. За поход девушки стали понимать по-русски практически все, научились париться в бане, бурханить по бурятскому обычаю, прокатились на шопинг до ближайшей деревни в кузове УАЗика и освоили таежный этикет. Они являются вегетарианками, и им пришлось непросто в команде мясоедов. В промежутках между погружениями они собирали чернику, дикий лук и черемуху. Несколько раз у нас заканчивалась овсянка, без которой они не мыслили завтрака. Это называлось "поридж кризис", и мы организовывали продрейс в ближайшю деревню или на кордон заповедника.

Из прочих приключений: 

мы пропороли и заклеили один корпус на кордоне Анютха, один раз терпели бедствие в прибое в Баргузинском заливе, наш режиссер и видеооператор Гриша раз поймал хариуса (одного) на мысу Елохин, мы сломали и починили компрессор для заполнения баллонов, Джулия была блондинкой и прожгла скубу, которую мы тоже починили. Экспедиция получилась веселой и разнообразной.

Биоагрессия водорослей

На маршруте мы обнаружили около десяти мест массового развития зеленой нитчатой водоросли спирогиры. Из-за возросшего загрязнения в последние пять лет она получает преимущества и активно размножается, вытесняя местные виды. По сути, спирогира - это зеленая склизкая тина, несовместимая с привычным обликом Байкала. Мы видели пляжи, полностью покрытые многолетней зловонной коркой гниющих водорослей. Но все же основная часть берега остается чистой, неблагополучные места привязаны к зонам активного влияния человека. Одна из причин развития спирогиры - использование неэкологичных фосфор-содержащих моющих средств.

Байкальская губка

К сожалению, под водой мы также видели примеры массового заболевания байкальской губки - уникальных организмов, похожих на зеленые кораллы. Губки фильтруют и очищают воду на мелководье. В половине мест подводных погружений, где мы обнаружили губок, они были больны либо погибли. Причина заболеваний губок неизвестна.

О пожарах

На берегу мы часто встречали следы страшных пожаров 2015 года. В двух местах видели черную мертвую тайгу: там прошел верховой пожар, деревья сгорели от оснований до вершин.

Очень сильно горела южная часть полуострова Святой Нос: весь крутой прибрежный склон и узкая полоска пляжа у воды были завалены обугленными стволами деревьев. Прошлым летом весь берег пылал: наше плавание было бы невозможным. К сожалению, причиной пожаров часто оказываются туристы: климат на Байкале очень сухой, лес загорается легко, а отдыхающие не всегда осторожны. Один раз мы тушили тлеющий костер на оставленном кемпинге: порыва ветра хватило бы, чтобы превратить его в пожар.

О мусоре

Также мы провели анализ образцов воды на содержание микропластика - частиц полиэтилена, полипропилена и других синтетических материалов диаметром менее 5 мм, являющихся продуктами механического и химического распада мусора полимерного происхождения. Микропластик характеризуется неограниченно долгим временем жизни в экосистеме и является важным показателем загрязнения.
Результаты оптимистичны. Значимые показатели (2 - 4, иногда до 10 единиц на литр) обнаруживались только в прибойной зоне крупных населенных пунктов вблизи набережных (Листвянка, Слюдянка). На открытой акватории, включая те же самые населенные пункты, в пробах воды микропластик практически не выявляется.
Закономерности распределения мусора очень просты: чем ближе к населенным зонам, тем больше мусора. Особенно много мусора в местах с автомобильной доступностью.
Самым чистым местом нами был признан пляж острова Тонкий на Ушканьих островах. Что неудивительно: это самая заповедная и самая труднодоступная зона на Байкале.
Самым грязным оказался юго-восточный участок побережья от Посольского до Култука, вдоль которого идет автодорога. Тем не менее, мы ожидали худшего. Есть проблемные места, но в целом берега озера, даже в зонах массового туризма, не производят впечатления помойки, как это иногда пытаются представить в прессе.
В заключение отметим, что, несмотря на имеющиеся проблемы, Байкал остается уникальным объектом красивой и нетронутой дикой природы, особым миром, наделенным мощной энергетикой. Проблемы все же производят впечатление локальных, их можно решить: в масштабах страны это не требует ни запредельной организации, ни запредельных бюджетов. Основная часть заповедных территорий остается нетронутыми образцами уникальной дикой природы. Нам есть, что сохранять.

Фильмы

По результатам экспедиции выходят три документальных фильма: один из них снят командой телеканала Russia Today на участке от поселка Большие Коты до острова Ольхон и рассказывает о личном опыте корреспондента Джеймса Брауна, полученном во время нашего путешествия. Для лучшего понимания темы Джеймсу пришлось даже незапланированно заночевать с нами в грозу на диком берегу и прыгнуть в воду в гидрокостюме рядом с культовой скалой Шаманка.
Автор второго фильма - независимый режиссер Григорий Блуднов, который путешествовал с нами от Хужира до Северобайкальска и провел собственное расследование причин северобайкальского нашествия спирогиры.
Третий фильм снят дайв-командой проекта, его концепция - авторский рассказ о женском дайвинге на Байкале.
Второй доклад был члена Парусной Флотилии клуба Георгия Мурого, который прошел с отрядом яхт по Волге от Москвы до Онежского озера и обратно. Опуская технические стороны вопроса, интересные для профессионалов, в целом, можно сказать, что поход вышел очень насыщенным и интересным. К тому же, во время похода проводилось обучение желающих повысить свою квалификацию.
В 2017 году клубом также запланирован поход двух яхт «Картер 30» на Онегу и Ладогу с 1 июля по 5 августа. Весь маршрут планируется разбить на три этапа по 2 недели каждый, так что при желании можно будет принять участие только на одном этапе, двух или всех сразу. Участие на одном этапе обойдется примерно в 40 тыс. рублей, с обучением – 45 тыс. рублей. Так что, Косинский Морской клуб приглашает желающих участвовать всех желающих в этих двух походах. Ждем вас в нашем клубе на интересные дела!





Морское многоборье

Отправлено 4 мар. 2017 г., 1:47 пользователем Admin Андрей   [ обновлено 4 мар. 2017 г., 1:47 ]

Подошел к концу 2016 год, каковы же результаты и достижения нашей детской секции морского многоборья при Косинском детском морском клубе в этом году? Морское многоборье – сложный вид спорта, в который входит плавание, кросс, стрельба из пневматического пистолета, а также гребля на шлюпке и соревнование под парусом. Большую часть года, весной, летом и осенью занятия проходят на озере Белое на базе Косинского детского морского клуба. Здесь ребята учатся управлять четырех весельной шлюпкой на веслах и под парусом, а также осваивают греблю на каноэ, байдарке и на доске. Кроме того, в программу секции входит обучение хождению на доске с парусом – виндсерфинге. Сразу же, как сошел лед, Морской клуб открывает навигацию на Белом озере Апрельской регатой.
В июне при Морском клубе были организованы шлюпочные спортивные сборы, на которых ребята могли заниматься любимым спортом пять дней в неделю. И хотя суббота и воскресенье официально считались выходными днями, все равно, ребят тянуло в клуб.
Секция морского многоборья активно участвовала в подготовке и проведении традиционных клубных праздников «Спуск ботика Петра 1 на воду» и «День Нептуна», на которых ребята показывали не только спортивное мастерство в показательных соревнованиях, но и демонстрировали художественные таланты.
В зимнее время, с закрытием навигации на водоемах Москвы, спортивная жизнь в Косинском морском клубе не затихает. Занятия и тренировки проходят в бассейне «Альбатрос», а также в тире Морского клуба. Кроме того, зимой проходят соревнования по биатлону. Недавно прошли окружные соревнования по плаванию под девизом «Московский двор-спортивный двор». Команда заняла 2-е место. Пять человек попали в сборную Восточного округа, выполнили спортивные разряды: Каплин Дмитрий – 2 юношеский; Лавренков Степан, Темнохуд Мария, Абрамкин Кирилл, Маркелов Глеб и Елисеева Наталья -1 юношеский разряд, а Каплин Георгий – 3 взрослый разряд.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
А еще, в дни осенних каникул были соревнования в ФОКе «Альбатрос», где воспитанники Косинского детского морского клуба выполнили следующие разряды по плаванию: Малышев Андрей и Петрищев Петр – 3 юношеский разряд, Маркелов Олег и Савин Евгений - 2 юношеский, а Безухова Вероника – 1 юношеский разряд.
Летом проводились соревнования по гребле среди студентов города Москвы. Многоборцы также участвовали смешанной командой: - Абрамкин Кирилл, Маркелов Глеб, Темнухуд Мария, Шалыгин Артур, Зайцев Владимир – рулевой. Самому старшему – 14 лет, остальным по 12 лет, а студентам от 17 до 20 лет, и все равно, ребята заняли 2 место и выполнили 1 взрослый разряд, кроме рулевого. Для рулевых положена отдельная классификация. И еще на этих соревнованиях выступили мои малышки, девочки от 7 до 9 лет достойно боролись за победу, но возрастная разница очень велика, и все равно все девочки выполнили 2 юношеский разряд. Вот эти герои: Иванова София, Грачева Екатерина, Савина Екатерина, Грачева Мария.
На следующий 2017 год пришло приглашение из Болгарии, из города Варна на соревнование по гребно-парусному многоборью. Сейчас уже думаю, кого взять в команду, 7 мальчиков и 7 девочек от 13 лет, но 4 человека уже есть – костяк команды. Осталось еще подобрать 3 девочки и 3 мальчика. А может быть кадетские классы захотят принять участие?

Тренер по морскому многоборью, мастер спорта СССР, чемпион СССР, отличник ФК и спорта РФ - Веремеев Михаил Валентинович.

Гонка "Отмороженных" 2016

Отправлено 4 мар. 2017 г., 0:23 пользователем Admin Андрей   [ обновлено 4 мар. 2017 г., 0:36 ]

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

All-focus


dav
Традиционная регата закрытия навигации в Москве

В детском Косинском морском клубе прошла традиционная регата "Гонки Отмороженных". Эта регата уже 16 по счету, и приурочена она к окончанию парусного сезона и подготовке к зиме. Год от года на "Отмороженных" выпадают различные погодные условия: часто идет снег, иногда дождь. А первые в истории такие гонки встречали участников уже вставшим льдом. Но на этот раз погода на Белом озере в Косине встречала участником солнцем и ветром.

Всего в регате принимали участие 23 команды из Москвы, Санкт-Петербурга, Московской области, Твери, Дубны и Конаково. Кроме того, к гонкам присоединились юные воспитанники парусной секции Косинского морского клуба. Участники Гонок отмороженных приезжают на праздник не только ради победы, но и живого общения: регата уже стала традиционным местом встречи парусных туристов из разных регионов.

Шуточное название регаты определило и название классов лодок, принимавших участие. Самые опытные яхтсмены гонялись в классе "Про": на швертботах "470" с кадетским вооружением. Новички и любители классики соревновались на двухместных шлюпках класса "Бастион". Эта категория называлась "Тру". Судейская коллегия в составе Андрея Мягкова, Александры Решетовой и Станислава Смогоржевского провела в каждом классе по 10 гонок, по итогам которых в финалах были выявлены победители.
В классе про первое место завоевал экипаж Усольцева Антона и Юлианы Головиной (Тверь-Конаково). Второе место в борьбе занял экипаж Фёдорова Ивана и Омельченко Ольги (Москва). И третьим победителем стал экипаж Ивана Фролова и Батракова Ивана (Москва-Конаково).
На "Бастионах" в классе "Тру" первое место завоевал экипаж Мягкова Сергея и Мягковой Юлии (Москва), за ними - Александр Илленко мл. (Москва). Третье место у Александра Илленко ст. (Москва) . Вот такой вот семейный финал получился.

От спонсора Гонок отмороженных победителям достались сертификаты на 2000 рублей, 1500 и 1000 для 1,2 и 3 мест соответственно на покупки в магазине windbrothers.ru. Всем участникам раздавались сертификаты на сумму 2000 рублей на покупку в магазине WindBrothers.ru, оплатить которым можно не более 25% покупки. А клубу спонсор предоставил целую бухту швартового конца, а также дельные вещи, так необходимые любому яхтсмену.

Андрей Мягков

P.S. Вот так прошли "Гонки отмороженных" в 2012 годув 2013 году, в 2014 году и в 2015 году







Соревнования по плаванию

Отправлено 4 мар. 2017 г., 0:14 пользователем Admin Андрей   [ обновлено 4 мар. 2017 г., 0:14 ]




15 октября в ФОК-е "Касатка" прошли окружные соревнования по плаванию под девизом: «Московский двор - спортивный двор».
В соревнованиях принимали участие мальчики и девочки, занимающиеся плаванием в секциях, спортивных школах, частных клубах, фитнес центрах, коллективах физкультуры и других физкультурно-спортивных учреждениях и образованиях или заявляющиеся лично. Соревнования проводились в трех возрастных группах:
1-я возрастная группа 2008 г/р и младше;
2-я возрастная группа 2005-2007 г/р.;
3-я возрастная группа 2004-1999 г/р.
Команду Косино-Ухтомского района представляли спортсмены Косинского детского морского клуба и ФОК-а "Альбатрос". О том, что будут окружные соревнования узнал случайно. Раньше проводились районные соревнования и можно было - по результатам соревнований собрать команду. В этот раз пришлось побегать. Не буду заострять на этом внимания перейду к соревнованиям. Все участники плыли дистанцию 50 м вольным стилем. Места в личном зачёте распределились следующим образом:
- в возрасте 2003-2004 г. 2-е место заняла Мария Темнохуд с результатом 37,25 сек.;
- в возрасте 2001-2002 г. лучший результат показал Каплин Георгий, результат 28,13 и занял 1 место!, 
а Абрамкин Кирилл проплыл за 30,66 и занял 3 место.
Среди девочек 2001 года рождения спортсменка Косинского морского клуба Наталья Елисеева проплыла за 32,15 - это второе место.
Все участники команды показали хорошие результаты и своими показателями, каждый по чуть-чуть, внёс свою лепту для того чтобы команда заняла первое место. Это: Лавренков Степан 2002 г.р. – результат 32,12 сек., Варина Дарья 2004 г.р. -38,18сек., Юрканова Мария 2003 г.р. - 38,23сек., Маркелов Глеб 2003 г.р. - 37,25 сек., Маркелов Олег 2006 г.рю - 42,12 сек., Каплин Дмитрий 2005 г.р. - 39,17 сек.,Федява Олеся 2006 г.р. - 55,14 сек. и Зеленева Дарья 2006 г.р. - 48,27 сек.


Команду подготовили тренеры Дудин Олег Владимирович и Веремеев Михаил Валентинович.


Михаил Веремеев

38-ая Косинская регата

Отправлено 4 мар. 2017 г., 0:03 пользователем Admin Андрей   [ обновлено 4 мар. 2017 г., 0:05 ]

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA


По старинной традиции Москвы, которая не нарушается вот уже в течение 38 лет, на Белом озере, на базе Косинского детского морского клуба поведена 38-я Косинская регата. Традиция эта зародилась еще в советские времена, когда после летних плаваний и регат в различных уголках СССР, туристы-парусники собирались в Москве, и в последние дни навигации проводили парусную регату на своих разборных, самодельных парусных катамаранах и байдарках. Возглавляли эту регату в разные времена Люберецкий клуб туризма, Московский туристский парусный клуб, а последние 25 лет – Косинский детский морской клуб под руководством Командора клуба Шадрина М. Г.
Дату проведения этой регаты долго выбирать не пришлось – она всегда состоялась на День туриста, в последние выходные сентября. Немалое преимущество разборных парусных судов было то, что их можно было перевозить в общественном транспорте, в поезде, на самолете, что позволяло советским туристам забираться в самые труднодоступные и интересные уголки нашей Родины. Поэтому одной из целей Косинской регаты стало общение моряков-любителей, обмен опытом и пропаганда новых походов и экспедиций.
В текущем году во время Косинской регаты было проведено соревнование команд военно-патриотических клубов, колледжей и кадетских корпусов Москвы по гребле на четырех весельных гребно-парусных шлюпках типа «Бастион» на дистанции в 1 км. В гонках приняли участие 9 команд юношей и 7 команд девушек. По единодушному решению судейской коллегии, которую возглавил полковник запаса Янутан Д. В., в общей борьбе за призовые места разрешили участвовать двум командам Косинского детского мрского клуба. Дело в том, что обе эти команды состояли из детей, - команда «Морские волки» - из детей 12 лет, и команда «Быстрые дельфины» - из детей 7-8 лет. Тем не менее, под руководством опытного тренера Косинского морского клуба мастера спорта Веремеева М. В. обе команды ежедневно напряженно тренировались все лето. Тренировки и поставленная техника гребли дали о себе знать на соревнованиях. Неожиданно для всех шлюпка команды «Морские волки» успешно взяла старт и легко пошла в отрыв от более взрослых и сильных участников гонки. Умело рассчитав силы, детская команда Морского клуба уверенно лидировала все время гонки и пришла первой к финишу. Еще не успев осознать свою победу, команда «Морские волки» вновь вышла на старт финального заезда. На этот раз в «бой» вступили шлюпки-победительницы предыдущих соревнований. Упорная борьба началась с первых же гребков на дистанции. Все время шлюпки шли нос к носу, не желая уступать никому свое первенство. И вот, у финиша вперед вырвалась шлюпка 2-го Московского кадетского корпуса МЧС и первая пересекла условную линию финиша. В итоге места на Косинской регате распределились следующим образом.

 P.S. Если интересно 37-ая Парусная Регата >>> 
А здесь 36-ая Парусная Регата >>> 
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Среди юношей: 

– 1 место заняла команда 2-го Московского кадетского корпуса МЧС с результатом 5.04,9 мин.;
- 2-е место заняла команда «Морские волки» Косинского детского морского клуба с результатом 5.10,9 мин.;
- 3 место – команда военно-патриотического клуба «Искра-1» (КСТ) с результатом 5.16,9 мин.

Среди команд девушек: 

– 1 место заняла команда военно-патриотического клуба «Багратион» (ЦВПГВ) с результатом 5.04,6 мин.;
- 2 место – ВПК «Миротворец -1» (Пед. колледж № 10) с результатом 5.14,1 мин.;
- 3 место – ВПК «Багратион-2» (ЦВПГВ) – 6.00,7 мин.

Регата закончилась, но команды еще долго не расходились, обменивались адресами, делились впечатлениями, а главное – обещали вновь собраться на озере Белое в следующем году для новой борьбы за победу.

Куликова Елена

Детские экскурсии в Морском клубе

Отправлено 3 мар. 2017 г., 23:44 пользователем Admin Андрей   [ обновлено 3 мар. 2017 г., 23:48 ]

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Просветительский комплекс Косинского детского морского клуба пользуется все большей популярностью среди различных детских и подростковых коллективов города Москвы. Команды спортивных и военно-патриотических клубов, школьные классы и просто семьи систематически посещают Морской клуб, в котором, судя по отзывам в исторической книге клуба, они получают новые знания о зарождении морского флота России, о Москве, как «колыбели русского флота». Но самое главное, помимо новых знаний, дети и взрослые, оказавшись в Морском клубе, погружаются в мир парусов и романтики дальних путешествий. Этому в немалой степени способствует и созданный за долгие годы существования клуба морской антураж настоящего «морского порта», и безустальная, самозабвенная работа команды клуба - инструкторов, воспитателей, аниматоров и тренеров, готовых поделиться со всеми своим огромным опытом и профессиональными знаниями.
А посмотреть в клубе есть на что. Вот уже год работает единственный в Москве музей ботика Петра 1 с манекенами юного Петра, Франца Тиммермана и судового плотника Криштофа Бранта. Радиофицированная экскурсия уносит посетителей в то далекое время, когда молодой Петр обнаружил в сарае заброшенный бот. Здесь же бюст боярину Ордину-Нащекину – предтечи преобразований Петра. У памятника адмиралу Нахимову расскажут о победах русского парусного флота. Мемориальный комплекс «Косинский бессмертный батальон» напомнит, какой дорогой ценой заплатил за победу наш народ в борьбе с фашизмом. На втором этаже здания клуба воссоздан интерьер орудийной палубы линейного корабля, здесь расскажут о быте моряков, «откуда и что на флоте пошло». В кинотеатре, в Андреевском зале покажут отрывки фильмов об истории флота, а клубная библиотека собрала огромную коллекцию морской специальной литературы на все вкусы, опыт и знания. В Адмиралтействе клуба можно ознакомиться с процессом рождения и строительства корабля и даже самом попробовать свои силы в этом. Для этого в Морском клубе разработан специальный кит-набор готовых деталей, из которых любой ребенок сможет собрать настоящую яхту за полчаса. А еще, можно выйти под парусом на шлюпке, принять участие в соревнованиях по гребле на индейских каноэ, совершить удивительное плавание на колесном пароходе «Емеля» или на двух мачтовой бригантине «Княжна». А после крепкого флотского чая, можно интересно и с пользой провести время в смешных викторинах и конкурсах.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Например, в эти выходные проведена экскурсия по клубу и в музей ботика Петра 1 для детей Школы «Перспектива» социально-педагогического комплекса «Бриз» Юго-Западного Административного округа Москвы. Дети в возрасте от 7 до 10 лет самостоятельно собрали швертбота «Тузик» и каждый сумел получить первый опыт управления парусом на шлюпке типа «Бастион». 
Комплекс Косинского детского морского клуба стал одной из лучших достопримечательностей Восточного округа Москвы, украшением озера Белое. За год клуб посещают от 4 до 6 тысяч человек. Приезжают и различные иностранные делегации. И все выражают восхищение и удивление самоотверженному труду энтузиастов, создавших этот небольшой уголок моря в центре Москвы. Чтобы убедиться в этом, достаточно посмотреть записи, оставленные посетителями в исторической книге Морского клуба.
Жаль, что эту книгу не читают власти города. Для них комплекс клуба так и остается непонятным белым пятном на градостроительной карте Москвы.

Чемпионат России по судомодельному спорту

Отправлено 3 мар. 2017 г., 10:40 пользователем Admin Андрей   [ обновлено 3 мар. 2017 г., 10:50 ]







С 19 по 27 августа в Москве прошел Чемпионат и Первенство России в классах радиоуправляемых яхт.

Четвертый год подряд Чемпионат проводится на Белом озере, на базе «Косинского детского морского клуба», у которого имеется отличная инфраструктура для проведения соревнований такого уровня. Командор клуба Шадрин Михаил Георгиевич в очередной раз гостеприимно распахнул двери клуба для спортсменов, приехавших со всех концов России. Выше всяких похвал причалы, крытая терраса для размещения спортсменов, помещение для хранения моделей яхт, спасательные средства, места для зрителей и сама акватория озера.



Организаторами соревнований выступили: Федерация судомодельного спорта России, Федерация судомодельного спорта г. Москвы, Косинский детский морской клуб.
Соревнования прошли на очень высоком уровне, спортсмены показали отличные результаты, благодаря хорошей организации Чемпионата, что и отметил президент Федерации судомодельного спорта России Жорник В.В.

Соревнования радиоуправляемых яхт проводятся в основном по правилам принятым в большом яхтинге. Гонки яхт проводятся на акватории по дистанции, ограниченной буйками (знаками), которые яхты должны огибать в определенной последовательности. Побеждает тот, кто быстрее завершит проход дистанции и придет на финиш. Яхты оборудованы системой радиоуправления: передатчиком (пультом), который в руках у спортсмена и приемником с сервоприводами и парусной лебедкой на самой яхте. При помощи пульта участник гонки может менять галс, управлять углом установки парусов и рулем поворота.

Яхты движутся только под действием ветра наполняющего паруса – любые механические движители запрещены.

В этом году Чемпионат проходил в 5-ти классах яхт : F5-Е, F5-10, F5-M, F5-mono-MM и F5-C. 

На соревнования прибыло 63 участника из разных регионов России.

Командное первенство было разыграно по результатам трех основных классов, среди сильнейших спортсменов Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Тюмени, Астрахани, Орска Оренбургской области. Чемпионами России уже в который раз стала команда Тюмени, вторыми спортсмены Санкт-Петербурга, бронза Оренбургской области. В Первенстве России победили юноши из Санкт-Петербурга, серебро у команды Оренбургской области, бронза досталась Тюменской области.

В личном зачете как всегда очень удачно выступила семья Куриных из Тюмени: Чемпионом России в классе F5-E и F5-10 стал мастер спорта международного класса Курин Кирилл, его отец, то же мастер спорта международного класса, Курин Александр занял второе место в классе F5-10 , а сын Павел Курин победил в Первенстве России в классе F5-М .

В классе F5 –М Чемпионом России стал Хорев Геннадий, бронзу завоевал Татаркин Дмитрий.

Чемпион России 2015г. Ермаков Иван в этом году занял третье место в классе F5-Е.

Удачно выступили и гости Чемпионата, выступавшие вне конкурса, это Нечаев Петр с Украины, который был первый в классе F5 – моно-ММ и отец с сыном Мисяковы из Минска.

У юношей победителями Первенства стали Курин Павел и Ульянова Артемий, призерами стали Татаркин Михаил, Лысин Иван и Глебов Иван.

В Первенстве особо отличилась команда Санкт-Петербурга, все юноши которой получили медали.

В свободное от гонок время, команды провели соревнования на каное, которые любезно были предоставлены Косинским Морским клубом. Победила команда Минска.
В заключении хочу отметить, что Чемпионат России прошел в теплой, дружеской обстановке, все спортсмены отметили, что им очень понравилось место проведения соревнований на Белом озере и инфраструктура Косинского детского морского клуба, поэтому после закрытия соревнований они не прощались, а говорили: «До встречи на этом месте в следующем 2017 году».

Председатель Московского отделения Федерации судомодельного спорта Филия С.М.



OLYMPUS DIGITAL CAMERA



Плавучий кран на Белом озере

Отправлено 3 мар. 2017 г., 10:18 пользователем Admin Андрей   [ обновлено 3 мар. 2017 г., 10:18 ]

В Косинском детском морском клубе разработан и построен на клубной судостроительной верфи самоходный плавучий кран.

Потребность в подобной технике давно ощущалась в Морском клубе. Так, например, плавучие причалы клуба стоят на стационарных якорях, которые необходимо периодически переставлять. Кроме того, все дно озера Белое усеяно крупногабаритным мусором, поднять который со дна без специальной техники невозможно. В дополнении, когда-то по берегам озера устанавливали рыбацкие мостики. Мостиков давно уже нет, а сваи остались, что не безопасно для купающихся. Еще одно возможное применение плавкрана – очистка прибрежной полосы водоема и его поверхности в трудно доступных с берега местах.

Косинский детский морской клуб давно занимается вопросами экологии и сохранениея окружающей среды. Много лет назад он был зачинщиков движения в Москве – «Экологический десант» - высадка «морского десанта» на берег «оккупированный» мусором. Эта игра настолько понравилась московской молодежи и детям, что по их просьбе она проводилась несколько раз в году на протяжении многих лет не только в Косино, но и на других территориях: на Царицынских и Терлецких прудах, в Лосиновом острове, в Бицевском парке и т. д. При проведении этой игры впервые и возникла потребность в простом, дешевом и мобильном средстве подъема неудобных и тяжелых грузов из воды. В разные годы в Морском клубе были разработаны и построены несколько опытных экземпляров, но в ходе проведения ходовых и эксплуатационных испытаний от них пришлось отказаться.

И вот, учтя весь накопленный опыт, на воду озера Белое спущен новый плавучий кран «Садко-3». Он представляет собой катамаран, на который установлена конструкция для подъема грузов с лебедкой. Грузоподъемность плавкрана – 1 тонна. Он оснащен электрическим двигателем, который работает от заряженного аккумулятора, и имеет 5 скоростей переднего хода и 3 скорости заднего хода. Благодаря установки двигателя между корпусами, винт работает в благоприятном режиме, что позволяет разворачивать судно в одной точке и двигаться в любом направлении.

Во время испытания была выдернута стальная свая, которая ушла в грунт на полтора метра. При этом все работы велись с палубы судна без проведения водолазных работ.

В будущем не исключена возможность оснастить этот плавучий кран небольшой батисферой на 1 – 2 человек для проведения подводных исследовательских работ и наблюдений.

Разработкой Косинского детского морского клуба уже заинтересовалась Московская спасательная служба МЧС. Ведь кран легко транспортируется до любого водоема Москвы на прицепе за легковым автомобилем, и он может работать на глубинах от 20 сантиметров.

«Питон» корабль Нахимовского клуба

Отправлено 3 мар. 2017 г., 9:57 пользователем Admin Андрей   [ обновлено 3 мар. 2017 г., 10:10 ]

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA





Флот Косинского детского морского клуба пополнился еще одним судном - многоцелевым катером переходного режима проекта 82340

Новое судно прошло ходовые испытания и совершило свой первый поход в новом качестве с места своего предыдущего базирования – город Долгопрудный, через систему шлюзов канала им. Москвы, в город Конаково, на базу Косинского морского клуба на Иваньковском водохранилище.

Назначение судна – обеспечение деятельности Нахимовского клуба, объединяющего в своих рядах ветеранов – выпускников Нахимовских военно-морских училищ, которых неофициально называют «питоны». Ритуал посвящения в питоны старшеклассников училища имеет долгую историю. Тем не менее, каждый выпускник с гордостью и достоинством проносит это звание по всей своей службе на флоте и жизни. Поэтому в выборе названия нового судна не было никаких сомнений – «Питон»!

Однако, на флоте существуют неписанные правила переименования судна- ведь, как утверждают старинные поверья, переименование судна влечёт за собой беду. Название судна, по сути, отражает не столько характер самого судна, сколько характер его владельца. Мы эмоционально привязываемся к судну, относимся к нему, как к живому существу. Мы верим в то, что судно – создание, наделённое разумом. Что, как и человек, судно способно чувствовать и понимать. Неужели вся суета, связанная с переименованием судна, лишь глупые предрассудки? Это с какой стороны посмотреть. Многие поколения моряков уважали суеверия. Но абсолютно неверно утверждение, что все моряки были трусливыми и невежественными, не имевшими понятия о законах природы. По сей день нельзя предусмотреть всё, и есть вещи, которые не может объяснить ни один из существующих законов природы. В море иногда возникают такие ситуации, когда спасти вас сможет только удача или Всевышний (есть мнение, что эти понятия взаимосвязаны!). И как тут не поверить в невозможное? Моряки всегда были осторожны. Нужно признать, что осторожность была и есть главной составляющей успешного мореплавания. Изучив традиции переименования судов на разных флотах, выкристаллизовались следующие правила.

Прежде всего, было тщательно удалено старое название с бортов и со всех предметов, на которых оно наносилось – спасательные круги, документы, судовой колокол и так далее. Старое имя должно полностью исчезнуть с корабля.

И вот, по прошествию некоторого времени, на судне собрались члены Нахимовского клуба и их родственники. В торжественной обстановке при развернутом флаге Нахимовского клуба ветераны-питоны прочли молитву богам Морей и Ветров. Разбита бутылка шампанского, обдавая шипучими брызгами палубу и борта новорожденного корабля. Как бальзам на сердце прозвучали давно привычные команды: «Корабль экстренно к бою и походу приготовить!», «Баковым на бак, ютовым на ют, со швартовых сниматься!». Взревел мощный дизель, «Питон» вздрогнул всем своим стальным корпусом, как бы просыпаясь от спячки, и уверенно пошел к выходу из гавани, набирая ход.

Счастливого плавания, господа питоны!

«Во имя тех, кто когда-либо ступал на
борт этого судна, и во имя тех, кто когда-либо
ступит на него, молю о благословении Богов Морей
и Ветров. Всемогущий Нептун, властелин волн, и
всемогущий Эол, властелин ветров! Благодарю вас 
за то, что вы всегда защищали это судно от бед.
Молю вас, оберегайте это судно, в бурю дайте ему
приют в тихой гавани, провожайте его
невредимым в порт!
Примите моё прошение:
Вычеркните из своих реестров судно, ранее
носившее имя «ИДЕЛЬ-1». Отныне я, питон
выпуска 1971 года Шадрин М. Г. от имени всех
питонов своего выпуска, я, питон выпуска 1977
года Толузаков Г. П. от имени всех питонов своего
выпуска, властью данной нам становлением в
стенах Ленинградского Нахимовского Военно-
Морского училища (ПИТОНИИ), называем судно
«ПИТОН».
Я прошу вас записать в свои реестры судно
«ПИТОН» и оставить за ним те же привилегии,
которыми обладало судно «ИДЕЛЬ-1». Да
пребудет попутный ветер и удача с судном и
всеми, кто будет на его борту. Боги Морей и
Ветров! Вверяю судно вашей неограниченной
власти! В соответствии с древними законами
Моря, добросовестно передаю вам судно
«ПИТОН».
20 августа 2016 года



http://www.neptunsm.com/images/catalog/kpr/1.jpg

http://www.neptunsm.com/images/catalog/kpr/2.jpg

Проект 82340 многоцелевого катера переходного режима класса «О1,2» Российского Речного Регистра. Он имеет стальной корпус и надстройку из композиционного материала на основе морского алюминия многослойной оболочковой конструкции. Главный двигатель мощностью 104 кВт обеспечивает максимальную скорость хода 24 км/час. Запас топлива достаточен для перехода экономическим ходом на расстояние более 700 км без дозаправки. Проектом предусмотрена бортовая электросеть 220В и 24В и электропитание с берега.

Пассажировместимость: до 12 человек. Экипаж - 1 чел. За счет применения многослойной оболочковой конструкции надстройки полезный объем помещений значительно увеличен, по отношению к другим катерам близких размеров. Остойчивость катера при этом обеспечена в соответствии с требованиями класса без ограничений.

Длина максимальная - 14 м 
Осадка носом - 0,94м
Ширина максимальная - 3,46 м 
Осадка кормой - 1,15 м
Высота от КВЛ - 4,5 м 
Водоизмещение - 9,8 т
Длина по КВЛ - 12 м 
Мощность главного двигателя - 110 кВт
Ширина по КВЛ - 3 м 
Запас топлива - 300 л

Косинский детский морской клуб на фестивале «Русское поле»

Отправлено 3 мар. 2017 г., 9:28 пользователем Admin Андрей   [ обновлено 3 мар. 2017 г., 9:46 ]

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA



Флотилия исторических судов Косинского детского морского клуба с успехом представила столицу нашей Родины на международном фестивале славянского искусства.
28 августа, в последний выходной лета в Москве с успехом прошел V межрегиональный фестиваль славянского искусства «Русское поле», который на этот раз проходил на территории музея-заповедника «Царицыно».
Фестиваль славянского искусства «Русское поле» - главный фольклорный праздник России и душевный выходной для тех, кто любит историю и культуру нашей страны. 
Организатор главного фольклорного праздника страны – Департамент национальной политики, межрегиональных связей и туризма Москвы. Москвичи и гости столицы признались в этот день в любви столице России и познакомились с регионами страны. «Русское поле-2016» прошло под девизом «В Москву едут гости! Москва едет в гости!».
Его участниками стали представители 48 регионов страны. На фестивальных сценах и тематических площадках гостей развлекали более 1440 человек – участники фольклорных и академические коллективов, мастера-ремесленники и товаропроизводители, спортсмены-наездники, реконструкторы. К пятилетнему юбилею фестиваль славянской культуры приобрел статус международного, приняв делегации близких по духу стран - Сербии, Белоруссии и Молдавии. Иностранные гости приняли участие в концертной и кулинарной программах, представили национальные ремесла.
Особой популярностью пользовались новые развлечения – катание на исторических судах по Верхнему Царицынскому пруду.
На воду спустили около 30 деревянных судов, копирующих русские ладьи, ботики и лодки разных исторических эпох. Управлять флотилией доверили специально обученным реконструкторам из военно-исторических и морских клубов. Команды каждого из представленных судов были в одежде того времени, к которому относится копия судна. Пассажирам рассказывали о конструкции каждой ладьи и лодки и ее истории. При желании любой человек мог поучаствовать в командной гребле. Косинский детский морской клуб представил наибольшее количество исторических судов: двух мачтовую бригантину «Княжна», колесный двух трубный пароход «Емеля» и гребно-парусный бот, выполненный в стиле ботика Петра 1. Все эти суда были самостоятельно, своими руками полностью построены на судостроительной верфи Морского клуба на берегу озера Белое в Косино. Чтобы попасть на борт этих судов люди ждали в очереди по несколько часов, но это нисколько не омрачало радости и удовольствие полученное пассажирами от водной прогулки. Бригантина «Княжна» была единственным двух мачтовым судном, представленным на фестивале. Она виртуозно маневрировала на, в общем-то, небольшой акватории пруда, двигаясь исключительно с помощью силы ветра, чем вызывала восторг у зрителей и уважение со стороны моряков-профессионалов. Каждый пассажир сам мог принять участие в управлении судном, почувствовать натяжение шкота в руках, уловить легкий крен при каждом порыве ветра. В это время, командор клуба Михаил Шадрин рассказывал об особенности конструкции парусных судов, истории русского мореплавания, об истории удивительного московского трехозерья в Косино и детском морском клубе, который белее четверти века напоминает людям о том, что мы – Великая Морская Держава.
Всего, во время праздника судами клуба было сделано около 60 рейсов с пассажирами по акватории Царицынского пруда, приобщив к морскому делу более 500 человек – жителей и гостей столицы. 

Лунин С.А.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA





1-10 of 167